Δεν είναι υπερβολή να πούμε: ο επαφέας είναι μακράν το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο ηλεκτρικό εξάρτημα σε ηλεκτρικές εργασίες.
Ο επαφέας δεν είναι μόνο ένα αποτελεσματικό μέρος του ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου, αλλά και ένα αποτελεσματικό μέρος του πίνακα διανομής ισχύος. Πιο σημαντικό στον έλεγχο ισχύος!
Η χρήση επαφών έχει σχεδόν θέσει τα θεμέλια της τεχνολογίας ηλεκτρολόγων μηχανικών. Η σωστή κατανόηση και χρήση των επαφών είναι μια βασική δεξιότητα για κάθε ηλεκτρικό χειριστή.
Γνωρίζετε πραγματικά τις τέσσερις βασικές κοινή λογική για τους επαφείς;
Ο επαφέας είναι μια συσκευή αυτόματης μεταγωγής που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ή την αποσύνδεση του κύριου κυκλώματος AC και DC με φορτίο ή του κυκλώματος ελέγχου μεγάλης χωρητικότητας.
Το κύριο αντικείμενο ελέγχου είναι ο ηλεκτροκινητήρας. Επιπλέον, χρησιμοποιείται και για άλλα ηλεκτρικά φορτία, όπως ηλεκτρικές θερμάστρες, ηλεκτρικές μηχανές συγκόλλησης, εξοπλισμό φωτισμού κ.λπ.
Ο επαφέας όχι μόνο μπορεί να ενεργοποιήσει και να απενεργοποιήσει το κύκλωμα, αλλά έχει επίσης τη λειτουργία προστασίας απελευθέρωσης χαμηλής τάσης.
Ο επαφέας έχει μεγάλη χωρητικότητα ελέγχου και είναι κατάλληλος για συχνή λειτουργία και τηλεχειρισμό. Είναι ένα από τα σημαντικά στοιχεία του αυτόματου συστήματος ελέγχου.
Τα πηνία αναγνωρίζονται συνήθως με A1 και A2, τα οποία μπορούν απλά να χωριστούν σε επαφές AC και επαφές DC. Συχνά χρησιμοποιούμε επαφές AC, εκ των οποίων τα 220/380V είναι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα.
Το L1-L2-L3 συνδέεται στην τριφασική γραμμή τροφοδοσίας και το T1-T2-T3 συνδέεται στη γραμμή τροφοδοσίας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση της γραμμής φόρτωσης.
Οι κύριες επαφές των επαφών εναλλασσόμενου ρεύματος είναι συνήθως ανοιχτές επαφές, οι οποίες συνδέονται κυρίως με το κύριο κύκλωμα για τον έλεγχο της εκκίνησης και της διακοπής των κινητήρων και άλλου εξοπλισμού.
Βοηθητικές επαφές του επαφέα AC
Βοηθητική επαφή επαφέα (Άνω τύπος)
Βοηθητική επαφή επαφέα (Πλάγιος τύπος)
Οι βοηθητικές επαφές μπορούν να χωριστούν σε κανονικά ανοιχτό σημείο NO και κανονικά κλειστό σημείο NC.
Για παράδειγμα: Ο επαφέας AC είναι κανονικά ανοιχτό σημείο NO και μια κόκκινη ενδεικτική λυχνία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λειτουργία κινητήρα. σήμα του κινητήρα ή του κυκλώματος.
Για παράδειγμα: το κύκλωμα ελέγχου κινητήρα προς τα εμπρός και προς τα πίσω πρέπει να χρησιμοποιεί τη λειτουργία αλληλασφάλισης του επαφέα κανονικά κλειστού σημείου NC.
Για παράδειγμα: Ο επαφέας AC κανονικά κλειστό σημείο NC συνδέεται με μια πράσινη ενδεικτική λυχνία, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένδειξη διακοπής για το κύκλωμα ή τον κινητήρα.
Όταν ο επαφέας AC είναι ενεργοποιημένος, το κανονικά κλειστό σημείο NC αποσυνδέεται, η ενδεικτική λυχνία διακοπής είναι σβηστή και η αντίστοιχη ενδεικτική λυχνία λειτουργίας είναι αναμμένη. , Το κύκλωμα τρέχει.
Μετά την ηλεκτροδότηση, η κύρια επαφή κλείνει, το κύκλωμα συνδέεται, το κανονικά ανοιχτό σημείο της βοηθητικής επαφής κλείνει και το κανονικά κλειστό σημείο αποσυνδέεται για να κάνει το κύκλωμα να παράγει μια ορισμένη δυναμική αλλαγή και να ελέγξει την κανονική λειτουργία του κυκλώματος.
Η καλωδίωση του κύριου κυκλώματος είναι σχετικά απλή, δηλαδή τρεις μέσα και τρεις έξω, από πάνω μέσα και από κάτω προς τα έξω. Όλες αυτές οι έξι ή έξι γραμμές πρέπει να συνδέονται με την κύρια επαφή.
Η κύρια επαφή υποτίθεται ότι χρησιμοποιείται για επαφή με ηλεκτρικές συσκευές ή συνδεδεμένη στο κύριο κύκλωμα. Είναι απαραίτητο να προσέξετε ο εκτεθειμένος χάλκινος πυρήνας να μην είναι πολύ μακρύς, διαφορετικά είναι επιρρεπής σε ατυχήματα ασφαλείας.
Δεν πρέπει να είναι πολύ σύντομο, διαφορετικά είναι εύκολο να επικοινωνήσετε άσχημα. Οι βίδες πρέπει να βιδωθούν με το δεξί κατσαβίδι και η δύναμη πρέπει να εξισορροπηθεί. Αφού σφίξετε τη βίδα, τραβήξτε τη δυνατά. Εάν δεν μπορεί να αφαιρεθεί, είναι κατάλληλο.
Ο βρόχος ελέγχου χρησιμοποιεί γενικά βοηθητικές επαφές στον επαφέα, σε συνδυασμό με βοηθητικά κουμπιά, ρελέ ή ενδεικτικές λυχνίες, για να επιτύχει έλεγχο τροφοδοσίας στο πηνίο του επαφέα μέσω μεθόδων όπως η ασφάλιση και η αυτοπροστασία.
Το συγκεκριμένο κύκλωμα και η συγκεκριμένη ανάγκη ελέγχου είναι διαφορετικά, το παρακάτω είναι ένα παράδειγμα του κυκλώματος ελέγχου εκκίνησης ασύγχρονου κινητήρα.
Το σημείο ελέγχου στον επαφέα AC έχει 220V, απλά συνδέστε δύο των 24V.
Το ένα άκρο των 220 V είναι καλώδιο υπό τάση και το άλλο άκρο είναι μηδενικό καλώδιο.
Το ένα άκρο των 24V είναι θετικό και το άλλο αρνητικό.
Γενικά, οι μικροί επαφές έχουν μόνο ένα ζεύγος κανονικά ανοιχτών σημείων, συν ένα σύνολο πηνίων και τρία ζεύγη κύριων επαφών.
Υπολογίζεται ότι υπάρχει ένα ζεύγος κανονικά ανοιχτών και κανονικά κλειστών αν υπερβαίνει τα 32Α. Το κανονικά ανοιχτό σημείο χρησιμοποιείται γενικά για αυτοασφάλιση και το κανονικά κλειστό σημείο χρησιμοποιείται γενικά για ασφάλιση.
Όταν το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο λάβει το σήμα εντολής και ενεργοποιηθεί, ο πυρήνας του σιδήρου μαγνητίζεται σε ηλεκτρομαγνήτη για να δημιουργήσει ηλεκτρομαγνητική έλξη.
Όταν ξεπεραστεί η δύναμη επαναφοράς του ελατηρίου, ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας έλκεται για να κινήσει την επαφή (το σύστημα επαφής συνδέεται με τον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα).
Δηλαδή οι κανονικά κλειστές επαφές διαχωρίζονται και οι κανονικά ανοιχτές επαφές είναι κλειστές. Όταν το πηνίο απενεργοποιείται, ο ηλεκτρομαγνήτης χάνει τον μαγνητισμό του, η ηλεκτρομαγνητική έλξη εξαφανίζεται και οι επαφές επαναφέρονται υπό τη δράση του ελατηρίου.
Η τάση λειτουργίας του πηνίου του επαφέα AC θα πρέπει να είναι 85%-105% της ονομαστικής του τάσης, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι ο επαφέας είναι αξιόπιστα κλειστός.
Εάν η τάση είναι πολύ υψηλή, το μαγνητικό κύκλωμα του επαφέα AC τείνει να κορεστεί και το ρεύμα του πηνίου θα αυξηθεί σημαντικά και υπάρχει κίνδυνος να καεί το πηνίο.
Αντίθετα, εάν η τάση είναι πολύ χαμηλή, η ηλεκτρομαγνητική έλξη είναι ανεπαρκής, ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας δεν μπορεί να έλκεται και το ρεύμα του πηνίου φτάσει δέκα φορές το ονομαστικό ρεύμα, το πηνίο μπορεί να υπερθερμανθεί και να καεί.
Αυτό είναι δικό μας Facebook, καλώς ήρθατε να μάθετε περισσότερα.
mail: [προστασία μέσω email]
Υπεύθυνος πωλήσεων WhatsApp / WeChat: + 86-15325075111
Διεύθυνση κατασκευαστή
Промышленная зона Paidong Qiligang, город Юэцин, επαρχία Чжэцян, Κίνα.
Αριθμός τηλεφώνου
+86 577 62676885
El. ταχυδρομείο
Κινητός
+ 86-15325075111
+ 86-15325075111